甬舟铁路金塘海底隧道盾构机刀盘成功吊装 全面步入隧道建设阶段

      据悉，此次吊装的盾构机刀盘重达460吨，表面绘有“东海龙王”图案，彰显中国在大型盾构机制造领域的强大实力。刀盘的顺利安装，为隧道挖掘提供了强有力的支持，也标志着甬舟铁路金塘海底隧道正式步入施工阶段。
      甬舟铁路是浙江省内的一项重点铁路工程，全长约77公里，设计时速高达250公里。该线路西起宁波东站，东至舟山市定海区白泉镇，将宁波与舟山两个城市紧密联系起来，对于构建浙江省“1小时交通圈”具有重要意义。
      金塘海底隧道是甬舟铁路的核心工程，其建设难度和技术要求极高。隧道全长16.29千米，其中海底部分长度超过8千米，是国内首座穿越外海的海底隧道。隧道的建设将填补浙江省最后一个设区市不通铁路的历史空白，进一步完善区域铁路网络，提高交通便利性和通达度。
      甬舟铁路的建成将对浙江省乃至整个长三角地区的交通格局产生深远影响。它将助力舟山及宁波更好地融入“一带一路”和长江经济带等国家重大  发展战略，为区域经济协调发展提供有力支撑。
      甬舟铁路的建设将有力推动沿线旅游业的发展，为地方经济社会发展注入新的活力。同时，铁路的建成也将加速舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带等国家重大发展战略的步伐，为区域经济的协调发展提供有力支撑。
      甬舟铁路金塘海底隧道盾构机刀盘的吊装完成，不仅标志着海底隧道正式施工阶段的到来，更预示着舟山与宁波之间即将开启全新的海底交通时代。这一重大工程的建成将给浙江省乃至整个长三角地区的交通、经济和社会发展带来深远的影响。

      我们期待，在不久的未来，甬舟铁路将成为连接宁波与舟山、沟通大陆与舟山岛的重要交通动脉，为区域繁荣和人民福祉作出重要贡献。

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